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公交車站臺(tái)與站臺(tái)之間的距離是根據(jù)具體的城市和設(shè)計(jì)而有所不同。一般來說，為了方便乘客的出行和安全，公交車站臺(tái)與站臺(tái)之間的距離要符合相應(yīng)的規(guī)范和要求。

首先，公交車站臺(tái)與站臺(tái)之間的距離需要根據(jù)城市的交通狀況和人流量來進(jìn)行合理設(shè)置。在繁忙的城市中，站臺(tái)之間的距離會(huì)相對(duì)較短，以方便乘客之間的轉(zhuǎn)乘和換乘。而在人流量較小的城市或農(nóng)村地區(qū)，站臺(tái)之間的距離可能會(huì)相對(duì)較長(zhǎng)，以節(jié)省建設(shè)成本和資源。

其次，公交車站臺(tái)與站臺(tái)之間的距離也與乘客的安全問題有關(guān)。為了保障乘客的安全，站臺(tái)之間的距離應(yīng)該足夠?qū)挸?，以防止乘客在排?duì)上下車時(shí)出現(xiàn)擁擠和推搡的情況。另外，站臺(tái)之間的距離也應(yīng)考慮到乘客的行動(dòng)能力，如老年人、兒童或身體不便的乘客，站臺(tái)之間的距離應(yīng)該適當(dāng)縮短，方便他們的乘車和轉(zhuǎn)車。

另外，公交車站臺(tái)與站臺(tái)之間的距離還與公交線路的種類和特點(diǎn)有關(guān)。對(duì)于長(zhǎng)途客運(yùn)線路或高速公路上的長(zhǎng)途巴士站，站臺(tái)之間的距離會(huì)相對(duì)較長(zhǎng)，以適應(yīng)車輛的行駛和停靠。而城市內(nèi)的短途公交線路，站臺(tái)之間的距離會(huì)相對(duì)較短，以提高乘客的便利性和效率。

總的來說，公交車站臺(tái)與站臺(tái)之間的距離是根據(jù)城市的具體需求和交通規(guī)劃來確定的。合理的距離設(shè)置可以提高乘客的便利性和安全性，同時(shí)也能夠提高公交系統(tǒng)的運(yùn)行效率。因此，在規(guī)劃和建設(shè)公交系統(tǒng)時(shí)，需要綜合考慮地方的人流量、交通狀況以及乘客的行動(dòng)能力等因素，來合理設(shè)置公交車站臺(tái)與站臺(tái)之間的距離。