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使用材料
立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管立柱，常見的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm、150mm*150mm。采用不銹鋼材料制作的候車亭較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的候車亭色彩則較為美觀、多樣。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用鋁塑板、陽光板、耐力板（厚度為4.2-4.5mm）、鋼化玻璃、夾膠玻璃等

在購買蘇州市公交候車亭時，這三個方面是不可忽視的

**，蘇州市不銹鋼候車亭的屋頂質(zhì)量

鍍鋅候車亭

屋頂是整個庇護所的關(guān)鍵點，也是選擇購買的關(guān)鍵因素。從用戶的角度來看，當乘客騎車時，下雨時，陽光明媚時，屋頂將發(fā)揮特別重要的作用。因此，在材料上，**支撐不銹鋼板或碳鋼方管，以及耐力板或陽光板和鋼化玻璃。

不銹鋼候車亭

二，候車亭尺寸：投放環(huán)境需要多大的尺寸

這個問題其實很好理解，同樣的設(shè)計和材質(zhì)，自然是尺寸越大，價格也會越高，所以了解公交車站候車亭一般報價多少？對方公司對于尺寸等的需求會了解的比較清楚。

太陽能候車亭

2蘇州市不銹鋼候車亭

立柱是支撐整個公交候車亭的關(guān)鍵部分。在街上經(jīng)常可以看到質(zhì)量不高的公交候車亭。**的原因是立柱支撐強度不夠，遇強風(fēng)會傾斜，甚至整體倒塌。在材料上，公共汽車候車亭立柱的主要材料應(yīng)為不銹鋼圓管、方形管或碳鋼方形管。同時，立柱是否與燈箱及頂支弓用螺栓連接。

3替換不銹鋼候車亭的外框架

公共汽車候車亭的外框架經(jīng)常被忽略?，F(xiàn)實情況是，雖然外框只是固定燈箱的載體，但外框的質(zhì)量也很重要。劣質(zhì)的鏡框很容易破碎和開裂，會造成一些危險。對于公交車站客流量大的地方，由于車架損壞，會出現(xiàn)劃痕。

沒有大或小的安全事件。公交候車亭作為一種公共設(shè)備，應(yīng)該從細節(jié)上進行選擇。應(yīng)該從大的方面看材料，從小的方面看技術(shù)